Китайский рынок строительной техники: рост продолжается, несмотря на кризис недвижимости
В первом квартале 2026 года китайская экономика сохранила устойчивые темпы роста, а рынок строительной техники продолжил восстановление благодаря инфраструктурным инвестициям, экспорту и ускоряющейся электрификации отрасли.
Согласно данным аналитической компании Off-Highway Research, валовой внутренний продукт Китая в первом квартале 2026 года вырос на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основными факторами роста стали высокие показатели экспорта и восстановление инвестиций в инфраструктурное строительство.
В то же время аналитики отмечают, что для достижения годового целевого показателя роста ВВП на уровне 4,5–5% Китаю необходимо дальнейшее восстановление внутреннего спроса. Сдерживающими факторами остаются проблемы на рынке недвижимости и сохраняющаяся неопределённость во внешней торговле.
Инфраструктура остаётся ключевым драйвером спроса
Несмотря на снижение инвестиций в дорожное строительство на 4% в первые два месяца 2026 года, в стране продолжается реализация крупных национальных инфраструктурных проектов. В их числе строительство новых участков и параллельных маршрутов важнейших транспортных коридоров:
Одновременно Китай активно внедряет современные цифровые технологии в дорожную отрасль. Среди приоритетных направлений развития на 2026 год названы применение беспилотных летательных аппаратов, искусственного интеллекта, интеллектуальных строительных систем и цифрового мониторинга дорожной сети. Особое внимание уделяется автоматизации процессов контроля состояния инфраструктуры и оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации.
Железнодорожное строительство демонстрирует положительную динамику
Дополнительную поддержку рынку строительной техники оказывает железнодорожный сектор. В первом квартале 2026 года инвестиции в железнодорожную инфраструктуру увеличились на 5%.
В отличие от инфраструктурного строительства, сектор недвижимости продолжает испытывать серьёзные трудности. По итогам периода объём инвестиций в девелоперские проекты сократился на 11%.
Китайское правительство реализует комплекс мер по стабилизации рынка, включающий ограничение нового предложения, сокращение накопленных запасов жилья и оптимизацию структуры предложения. Однако пока именно инфраструктурные проекты остаются основным источником спроса на строительную технику внутри страны.
Электрификация техники набирает обороты
Одним из наиболее заметных трендов китайского рынка остаётся стремительное развитие электрической строительной техники.
По оценкам Off-Highway Research, спрос на электрические машины в 2025 году увеличился на 115%, а доля такой техники на рынке выросла до 14%. Для сравнения, в 2024 году этот показатель составлял 7%, а в 2021 году — всего 0,3%.
Основной объём продаж электрической техники в Китае приходится на фронтальные погрузчики и карьерные самосвалы.
Особенно показателен сегмент фронтальных погрузчиков, где уровень электрификации на внутреннем рынке уже превысил 50%. В то же время электрические экскаваторы пока остаются нишевым продуктом и занимают менее 0,2% рынка.
Согласно данным аналитической компании Off-Highway Research, валовой внутренний продукт Китая в первом квартале 2026 года вырос на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основными факторами роста стали высокие показатели экспорта и восстановление инвестиций в инфраструктурное строительство.
В то же время аналитики отмечают, что для достижения годового целевого показателя роста ВВП на уровне 4,5–5% Китаю необходимо дальнейшее восстановление внутреннего спроса. Сдерживающими факторами остаются проблемы на рынке недвижимости и сохраняющаяся неопределённость во внешней торговле.
Инфраструктура остаётся ключевым драйвером спроса
Несмотря на снижение инвестиций в дорожное строительство на 4% в первые два месяца 2026 года, в стране продолжается реализация крупных национальных инфраструктурных проектов. В их числе строительство новых участков и параллельных маршрутов важнейших транспортных коридоров:
- Пекин — Харбин;
- Пекин — Гонконг — Макао;
- Шэньян — Хайкоу;
- Ланьчжоу — Хайкоу.
Одновременно Китай активно внедряет современные цифровые технологии в дорожную отрасль. Среди приоритетных направлений развития на 2026 год названы применение беспилотных летательных аппаратов, искусственного интеллекта, интеллектуальных строительных систем и цифрового мониторинга дорожной сети. Особое внимание уделяется автоматизации процессов контроля состояния инфраструктуры и оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации.
Железнодорожное строительство демонстрирует положительную динамику
Дополнительную поддержку рынку строительной техники оказывает железнодорожный сектор. В первом квартале 2026 года инвестиции в железнодорожную инфраструктуру увеличились на 5%.
В отличие от инфраструктурного строительства, сектор недвижимости продолжает испытывать серьёзные трудности. По итогам периода объём инвестиций в девелоперские проекты сократился на 11%.
Китайское правительство реализует комплекс мер по стабилизации рынка, включающий ограничение нового предложения, сокращение накопленных запасов жилья и оптимизацию структуры предложения. Однако пока именно инфраструктурные проекты остаются основным источником спроса на строительную технику внутри страны.
Электрификация техники набирает обороты
Одним из наиболее заметных трендов китайского рынка остаётся стремительное развитие электрической строительной техники.
По оценкам Off-Highway Research, спрос на электрические машины в 2025 году увеличился на 115%, а доля такой техники на рынке выросла до 14%. Для сравнения, в 2024 году этот показатель составлял 7%, а в 2021 году — всего 0,3%.
Основной объём продаж электрической техники в Китае приходится на фронтальные погрузчики и карьерные самосвалы.
Особенно показателен сегмент фронтальных погрузчиков, где уровень электрификации на внутреннем рынке уже превысил 50%. В то же время электрические экскаваторы пока остаются нишевым продуктом и занимают менее 0,2% рынка.
10 июня